Equipo para pruebas de detección de fugas en componentes/subensambles

Si es ingeniero industrial, su meta es aumentar la producción total y el rendimiento de primera pasada mientras mejora la calidad del producto fabricado. Como resultado, el énfasis en pruebas de calidad se extiende por todo el proceso de manufactura, hasta los proveedores de componentes. Las pruebas de detección de fugas en subensambles o componentes fundamentales antes de meterlos a la línea de producción se están volviendo un proceso o requisito común. Preparar un proceso eficiente, preciso y económico de detección de fugas, es la clave para alcanzar estas metas.

Este criterio ha conducido al desarrollo de nuestras Cabinas de Prueba de piezas. Se montan plantillas de piezas diseñadas en forma individual en una cabina blindada de intercambio de aire. El operador coloca la pieza en una plantilla, todos los orificios abiertos se sellan automáticamente y los puntos de la prueba de fugas quedan encerrados. La pieza se somete automáticamente a una prueba en vacío, para detectar grandes fugas y después se presuriza con helio. Un detector de fugas de helio automáticamente olfatea cada punto de fuga por separado. El sistema purga el helio, drena la cabina y libera la pieza para el operador. La duración promedio del ciclo es de 30 a 40 segundos por pieza.

Este sistema es una alternativa económica a las pruebas en cámara de muchas aplicaciones. La prueba de las piezas es automática, independiente del operador, precisa y rápida.