Mayo 2009
Si están cumpliendo con los requerimientos de EPA para emisiones NOx 2010 con tecnología SCR, ¿Disponen de algún producto de línea para el llenado del fluido de escape diesel (DEF por sus siglas en ingles)?
Como saben la producción 2010 de vehículos pesados diésel comienza al finalizar el año. Regulaciones mas rigurosas de la EPA requieren que fabricantes de camiones y autobuses reduzcan substancialmente las emisiones de escape NOx. Tecnología SCR (Reducción selectiva catalítica) se ha vuelto la principal solución al problema para cumplir con esta demanda. Un componente de este proceso es el DEF (fluido de escape de diesel), utiliza una solución a base de urea que se inyecta al sistema de escape del motor. Al pasar la corriente por el sistema es tratado por el catalizador SCR y el NOx es reducido a nitrógeno y agua.
La línea de producción de llenado de DEF requiere la misma atención a las compatibilidades y conocimiento del proceso de cualquier otro tipo de llenado de fluido ya sea que se trate de A/C, liquido de frenos, refrigerante, combustible diesel, aceite, hidráulico, aceite de transmisión, liquido limpia parabrisas, o DEF el proceso requiere que se suministre, se bombee, se mida y se llene su reserva después de estar libre de fugas. Actualmente estamos realizando el llenado de DEF para las mas grandes y mejores compañías “Best Truck” del mundo. Si buscan experiencia y asistencia para cumplir con los próximos requerimientos, llámenos, haremos su transición transparente. Somos expertos en soluciones para todos sus requerimientos de fluidos.