Mayo 2009
El cambio de R-410AA esta aquí. Ahora ¿Qué sigue?
El cambio no es nada nuevo para la industria de servicios y hemos estado viendo muchos cambios últimamente. En un futuro no muy lejano estamos viendo la transición a R-410A de R-22. Los principales problemas serán manejar las mayores presiones de R-410A en el producto y los equipos para proceso. Los suministros de refrigerante y los equipos de carga deben ser capases de funcionar a mayores presiones mientra utilizan elastometros compatibles con este nuevo tipo de refrigerante al igual que aceites lubricantes POE. Cuidado no todos los aceites POE reaccionan de la misma manera.
R-410A es más higroscópico que R-22. La humedad puede reaccionar con algunos aceites POE generando acido generando una vida de producto menor y deteriorando la eficiencia. Tener los compresores de llenado de aceite aislados de la atmosfera durante la producción es importante. El secar el producto y chocarlo que este libre de fugas se vuelve crítico. Nos hemos vuelto expertos y estamos bien informados en el diseño de sistemas de prueba de fuga.
No se olviden de sus sistemas de recuperación y reclamo. Los equipos diseñados para R-22 no funcionaran con R-410A
Si el cambio a R410A no fue bastante emocionante, la EPA ahora esta marcando al R-134A como un gas peligroso de efecto invernadero. Anticipándose a ello, varios sustitutos se han mandado a prueba para aprobación. Incluyendo al iso-butano, propano, y al mas prometedor el HFO-1234yf. Todos utilizan el mismo aceite POE y todos son inflamables por lo que realizar pruebas de fuga será aun más importante. El área de llenado requerirá consideración adicional ya que será designada CAT 1, Div II. Estamos preparados para estos cambios tan pronto como ustedes los requieran. Llámenos si requieren actualizarse en este proceso.